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编辑:℡╮-武①、淺唱
坐等吴皇归来
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2019年04月26日 22:07 来源于:安博娱乐angbet
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在等待了近40分钟的排队之后,首先登上了日本的凉月号驱逐舰,该舰的登舰梯设计很是巧妙,需要舷板先向上升起,梯子藏于内侧,既保证了美观,又能在作战时起到隐身作用。相对于这艘6000多吨的舰体,日本人开放的区域实在有点“小气”了,前甲板转一圈,中部两部烟囱之间就下船,后部至直升机甲板完全不让看。日本拥有极为深厚的海军底蕴,这点从舰上的细节布置可以看得出来,特别是损管设备,有规律的摆放在各处,而且很是细心。通往前甲板的舱门也与众不同,面积很大,可让三人同时通过,这个较为少见。在热情度上,日本舰员素质很高,对于合影很是配合,在舰上也都是笑脸迎接参观者,很有亲和力。

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京车装备前身是北京市地下铁道车辆设备修理厂,原隶属于北控交通装备公司。2017年3月,在北京市国资委的支持下,京投公司收购了京车装备,完成了其在轨道交通车辆装备制造业布局的重要一步。京车装备于2010年12月取得轨道车辆制造牌照,成为中国第二家可以制造地铁车辆的厂家,当前京车装备占据国内地铁车辆10%左右的市场份额。

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VUCA这个词可能是现在大家最流行的一个,是所有在描述未来环境不确定性四个英文单词的首字母拼写,目前在强调人才的时候,我们都说在VUCA环节下的人才,这里面四个性是什么?1、波动性;2、不确定性;3、复杂性;4、模糊性。为什么?因为波动性以前我们是一家重资产的公司,我们发现我们可以研究十年以后的产品,在这十年里面我们可以青春的看到波峰和波谷,在这里面完成我们的退出和投入,但现在发现这个波峰比以前小了很多,波谷比以前多了很多,上窜下跳的,为什么?因为其实大家对需求的估计是跟以前不一样了,消费者的需求标准化的重要不再是大众了,小众非主流导致了需求的这个量变化太多。这个是需要调整的。不确定性,这里列了一个欧盟的图也列了一个大本钟的图,种种不确定性导致我们商业环境越来越复杂,我们不知道怎么样准备,比如说我们在欧洲做了大量的投资,突然发现脱欧了,到底影响是什么?没有谁能真的说的清楚,中美贸易战打起来了,总部很紧张,问你们今年利润会掉几个点?我们说一点儿不掉,因为2018年大家抢着订货反倒利润会上升。复杂性毋庸置疑,只要跨国企业都会碰到复杂性,因为不同的市场不同的战法不同的要求,总部很多好的想法好的产品在中国根本落不了地,这就是复杂性。举个实际的例子,我曾经参加一次谈判我们的产品质量非常好,我们很自豪的在强调我们的产品能用30年甚至能传给你的孙子,然后对方的采购经理说“非常好,你们的质量标准太高了,你能告诉我一下,把30年的保质期降到3年,中间的成本是多少?你告诉我,然后从你的报价里扣出来,如果你做得到我们继续谈,如果你做不到直接回家。”大家猜得到我是怎么做的?我直接回家了,我们玩不了这个。

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